Pekinas – Kinijos sveikatos priežiūros grupei priklausančiame logistikos centre autonominiai mobilūs robotai neša lentynas ir konteinerius iš sandėlio, o tai anksčiau reikalavo, kad darbuotojai kasdien nueitų apie 30 000 žingsnių.

Kinijos AI kompanijos Megvii sukurti dirbtinio intelekto (DI) robotai padėjo šiam logistikos centrui sumažinti darbo sunkumus ir sąnaudas, pagerinti darbo efektyvumą ir paskatinti jo transformaciją iš automatizavimo į intelektą.

Pasak Xiangjiang Smart Tech inovacijų centro atstovo spaudai, Čangša, Centrinės Kinijos Hunano provincijos sostinė, buvo išbandytas kelių kategorijų išmaniosioms transporto priemonėms, įskaitant savarankiškai vairuojančius autobusus, važiuojančius pirmąja Kinijoje atvira išmaniųjų autobusų demonstravimo linija.

Xiangjiang New Area nutiesta išmaniojo autobuso demonstracinė linija yra 7,8 km ilgio ir turi 22 stoteles abiem kryptimis.Tačiau vairuotojo sėdynės nėra tuščios, o jose dirba „saugos darbuotojai“.

Droselis, stabdžiai, vairas ir pavarų svirtis šiuose autonominiuose automobiliuose yra valdomi kompiuteriais, todėl „vairuotojas“ bandomųjų važiavimų metu gali geriau stebėti įvykius, teigia vienas iš saugos darbuotojų He Jianchengas.

„Mano pagrindinė užduotis yra susidoroti su bet kokiomis nenuspėjamomis situacijomis, su kuriomis gali susidurti transporto priemonė“, – sakė jis.

Siekdama paspartinti dirbtinio intelekto taikomųjų programų kūrimą ir paskatinti ekonomikos augimą, Kinijos mokslo ir technologijų ministerija neseniai paskelbė apie pirmąją 10 DI demonstravimo scenarijų partiją, įskaitant išmaniuosius ūkius, išmaniąsias gamyklas ir autonominį vairavimą.